Atteindre des endroits où personne n'est allé auparavant. Surtout pour les aficionados de vrais tout-terrain, une technologie utilisée dans l'armée a été adoptée et perfectionnée: les jantes beadlock. À l'origine, les roues beadlock ont été développées pour empêcher les pneus de patiner ou de se détacher des jantes sous des charges de couple énormes et des pressions de pneus inférieures. Suivant la tendance générale des SUV, DOTZ 4x4 a développé une nouvelle jante tout-terrain en acier au design beadlock - la DOTZ Modular Beadlock. En conséquence, la jante est un match visuel et technique parfait pour les vrais chevaux de trait tout-terrain tels que le nouveau Suzuki Jimny, la Mercedes Classe X, le Renault Alaskan ou le Nissan Navara NP 300 (18").