A l'origine, les jantes avec un système de blocage des talons ont été développées pour empêcher les pneus de tourner ou de se détacher des roues sous l'effet d'un couple important et d'une pression de pneu plus faible. Suivant la tendance générale des SUV, DOTZ 4x4 a développé une nouvelle jante en acier tout-terrain dans un design beadlock - la DOTZ Modular Beadlock.

Cette jante est donc parfaitement adaptée, tant sur le plan visuel que technique, à de véritables bêtes de somme tout-terrain comme le VW Transporter T5/T6/T6.1.